在北京，東六環(huán)改造工程西線隧道順利完成盾構(gòu)機(jī)中間風(fēng)井接收，標(biāo)志著我國最長盾構(gòu)高速公路隧道首段順利貫通。

　　北京東六環(huán)改造工程全長約16公里，其中盾構(gòu)段長7.4公里，盾構(gòu)隧道直徑15.4米，最大埋深59米，是北京市埋深最大的地下隧道。據(jù)建設(shè)單位中鐵十四局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，西線隧道掘進(jìn)過程中先后下穿鐵路、地鐵、公路、河流等55處風(fēng)險(xiǎn)源，掘進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)高，控制因素多，沉降控制要求高。

　　在山西，呼北高速公路山西朔神段日前順利完工?？v貫我國南北的呼北高速起于內(nèi)蒙古呼和浩特，止于廣西北海。其中，山西省朔城至神池段是呼北高速的重要組成部分，為兩地之間唯一一條高速公路。據(jù)參建單位中鐵二十二局集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，朔神段通車運(yùn)營后，神池縣到朔州市的車程將由目前的1個(gè)半小時(shí)縮短至約30分鐘，大大方便沿線群眾出行，進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　在陜西，由中鐵十五局集團(tuán)一公司等單位承建的澄城至韋莊高速公路正式通車運(yùn)營。該高速的建成通車，將帶動(dòng)澄城融入“西安1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

　　澄韋高速是陜西省級高速公路澄商線的重要組成部分，全長約37公里。據(jù)中鐵十五局集團(tuán)一公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，澄韋高速地處渭北，全線為濕陷性黃土地質(zhì)，路基處理是公路建設(shè)質(zhì)量控制的關(guān)鍵。施工人員精細(xì)設(shè)計(jì)施工方案，對濕陷性黃土綜合采用強(qiáng)夯、換填、擠密樁等方法進(jìn)行處理，確保地基施工高質(zhì)達(dá)標(biāo)。

　　在河南，豫鄂兩省交通重要通道——河南澠池至淅川高速公路澗河大橋上跨隴海鐵路連續(xù)剛構(gòu)橋順利完成轉(zhuǎn)體施工。澠淅高速澗河大橋上跨隴海鐵路連續(xù)剛構(gòu)橋由中鐵十六局集團(tuán)承建，是澠淅高速的控制性工程之一。據(jù)中鐵十六局集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，澗河大橋上跨隴海鐵路連續(xù)剛構(gòu)橋采用雙幅跨鐵路轉(zhuǎn)體梁，施工工藝復(fù)雜，安全防控風(fēng)險(xiǎn)大。

　　澠淅高速建成后，將成為拉動(dòng)豫西經(jīng)濟(jì)的重要通道，也將為豫西地區(qū)再添一條交通大動(dòng)脈，對促進(jìn)豫鄂兩省區(qū)域間經(jīng)濟(jì)、旅游和文化交流具有重要意義。